进藏进藏番外篇2车辆的高原反应

程序开发求职招聘QQ群 http://cgia.cn/news/chuangyi/1592212.html

·第一次高反

小吉到了海拔m的昆仑山口后，停车歇息拍了一些照片，然后再打火就打不着了。反应是车打火突突突响，转速表抖动，但就是着不了火。打电话求助，被告知在着车时给油，试了一下，就顺利打着了。之后停车时就不熄火了，但出现了好几次怠速灭火的情况，后来发现是发动机二缸点火线圈漏电，在平原上表现就是怠速时有轻微震动，到高原后直接怠速熄火。

·第二次高反

到了唐古拉山镇后我高反了一天，小吉放了一天多没开，等第三天早上再着车就又打不着火了。看了一下电瓶电压，发现电压才9V多，接上应急启动电源，同时再给油，反复试了几次，还是着不了车。

在镇上找来修理工处理，拆下火花塞发现之前反反复复给油又着不了，结果把火花塞给淹了，同时电瓶也亏电了，还发现了二缸点火线圈漏电。

换了四个火花塞，把二缸点火线圈用绝缘胶布临时缠上，再次着车还是不行。于是就充了一个氧气枕头，取下空气滤芯往发动机进气管里灌氧气，然后再试，一把着车。

后来几乎每天第一次打火都必须充氧才能着车，不知道是不是和车比较老有直接关系。

·其他车的高反

在唐古拉山镇同样碰到一台国产SUV着不了车，后来也是采用取下空气滤芯然后充氧的方式才能着车。

在岗巴镇救援的柴油牧马人放了一晚也着不了车，据旁边兵营的兵哥哥们说要用喷高原启动液（疑似是低温启动液），因为急着赶路没看后续处理情况。

在那曲住了一晚，第二天早上看一台皮卡也着不了车，不知道后续处理情况。